Descripción del Producto:
Cuando las tuercas hexagonales de acero inoxidable 304 resultan inadecuadas para ambientes corrosivos, se seleccionan tuercas de acero inoxidable 316. El mayor contenido de níquel y la adición de molibdeno en el acero inoxidable 316 brindan resistencia a la corrosión por iones de cloruro (de fuentes como agua de mar, niebla salina y salmueras industriales), lo que lo convierte en la opción óptima para condiciones que involucran ácidos débiles, procesamiento químico, desinfectantes y ambientes de procesamiento de alimentos ácidos o alcalinos. Sin embargo, las tuercas de acero inoxidable tienen desventajas; el material es relativamente blando y propenso a irritarse (agarrotarse la rosca) cuando se aprieta en los pernos. Además, no pueden reemplazar a las tuercas de alta resistencia fabricadas con acero de aleación con contenido medio de carbono en aplicaciones de servicio pesado.
Las propiedades mecánicas de las tuercas hexagonales de acero inoxidable UNC se rigen por la norma ASTM F594 ("Especificación estándar para tuercas de acero inoxidable"). Estas tuercas pertenecen a la categoría de acero inoxidable austenítico del Grupo 1, específicamente el grado 316 (a menudo designado como A4), y se producen mediante trabajo en frío. Para diámetros de rosca que oscilan entre 1/4 de pulgada y 5/8 de pulgada, la dureza se sitúa entre HRB 95 y HRC 32; para diámetros de 3/4 de pulgada a 1-1/2 pulgada, el rango es HRB 80 a HRC 32. Según la norma F594, las tuercas en condiciones CW1 y CW2 están marcadas como F594C y F594D, respectivamente. La condición "CW" indica que el material base se trabaja en frío después del recocido; sin embargo, para diámetros nominales de 0,75 pulgadas (3/4") y mayores, también se permite la fabricación mediante forjado en caliente seguido de recocido en solución.
En cuanto al tratamiento de la superficie, dado que el acero inoxidable 316 posee una resistencia inherente al óxido y la corrosión, las tuercas generalmente se suministran con un acabado natural pulido, a menudo acompañado de un tratamiento de pasivación. Para mitigar el riesgo de agarrotamiento de las roscas, las roscas a veces se recubren con grasa o lubricantes a base de cera.
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